第198章重启海运(1/2)

“瞻壑你确定吗?”

朱高炽看到朱瞻壑坚持海运更划算,一时间也怀疑他是不是算错了,或者是发烧烧糊涂了?

“皇爷爷、大伯!你们请想,漕运的成本可不止船只和船员,最重要的还是河道的维护!”

朱瞻壑神色郑重的解释道。

“现在运河虽然疏通了,但这并不是一劳永逸,而是每年都需要派人维护河道,甚至每隔几年,还要清理疏通一下河道,光是维护和疏通河道的成本,就远比船只和人员的成本高上无数倍!”

“你说的这些我知道,但运河疏通后,可不仅仅只用于运粮,南北货物都可通过这条运河运输,另外运河流经之处,也可以灌溉两岸的农田,防止旱涝灾害等,所以疏通运河的开支,不能全算在漕运头上。”

朱高炽却并不赞同朱瞻壑的看法,当然他说的也有道理。

“我承认运河的确还有其它的便利,可大伯您想一想,南方的粮食经运河运到北方,这途中经过多少州县,又需要过多少关卡?运费、船只的修理费用、粮食运输过程中的损耗等等,这些费用又都要从谁身上出?”

朱瞻壑说到这里顿了一下,接着继续道。

“现在可能还不明显,但漕运可是个肥得流油的差事,日后肯定会有人想要从中捞钱,途经那么多州县和关卡,又有那么多的开支项目,如果真有人伸手,想要捞钱简直太容易了,而且想查都没办法查,最后可能运一石粮食,就需要花费两三倍,甚至是四五倍的粮食费用!”

朱瞻壑这些话绝不是危言耸听,历史上漕运一直被人诟病,就是因为利益太大,导致弊病丛生,官吏贪腐、勒索百姓、沉重的徭役逼得百姓家破人亡,甚至聚众反抗。

就连负责漕运的中下层官兵,也同样苦不堪言,......

第198章重启海运

不断出现军士逃亡的现象。

“瞻壑你说的太严重了吧,我大明立国以来,严惩官员贪腐,他们应该不会那么明目张胆的捞钱吧?”

朱高炽被朱瞻壑的描述也吓了一跳,随后又有些怀疑的问道。

“大伯,随着漕运的发展,日后的情况只会比我描述的严重百倍,甚至等到漕运形成一条牢固的利益链,到时就连朝廷想要动它,也根本不可能了!”

朱瞻壑痛心疾首的再次道。

漕运的出现,初期的确为明清两朝带来一些便利,但随着时间的推移,这条贯通南北的利益链条,却成为一部分人牟取私利的工具,使得漕运就像是一条吸血虫一般,不断的吞噬着帝国的鲜血。

所以到了清朝道光年间,撑不住的满清终于重启海运,第一次海运就承担了漕运粮食总量的一半,后期海运更是承担了粮食运输的绝大部分。

要知道那时经过明清两朝的海禁,中原的造船技术并没有太大的进步,甚至可能还不如郑和的福船,因此满清能做到的事情,大明没有理由做不到!

相比于朱高炽的怀疑,朱棣这时却眉头紧锁。

之前他没有仔细考虑这方面的问题,现在经过朱瞻壑的提醒,他这才猛然醒悟,自己的确太大意了,漕运这条线的利益太大,日后肯定会有无数人伸手,到时再想整顿可就来不及了。

“瞻壑,漕运的确可能会发生你说的情况,但若是改为海运,就能避免这些情况了吗?”

朱棣沉思良久,终于抬头向朱瞻壑问道。

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